Edullisten, paristotehostettujen mallien kannattajat kannustavat vanhempia käyttämään tilaisuutta hyväkseen saada lapsensa ulos. Vastustajat sanovat, että lapset ovat liian vastuuttomia käsitelläkseen riskiä. Täällä keskustellaan molemmin puolin.
EI, SE ON HYVÄ IDEA. KAIKKI MAHDOLLISUUS SAADA LAPSET HURJOITTAMISEEN ON sen arvoista
Pyöräily Kirklandin tasaisilla kaduilla Washingtonissa on lasten leikkiä Ilja Bukshteynin lapsille, molemmat alle 10-vuotiaille. Mutta kesän tullen, kun perhe suuntaa 80 mailia itään vuorenrinteellä sijaitsevaan loma-asuntoonsa Cle Elumissa, Washissa, ajelut ovat ylämäkeen taistelua. . "Talossa on paljon kauniita pyöräilyreittejä ja upeita näkymiä lähistöllä, mutta se on myös paljon haastavampaa lapsille mäkisen maaston ansiosta", sanoi Microsoftin johtaja Bukshteyn, 49. Korvauksena hän osti äskettäin pari lasten Woom UP -sähköpyörää säilytettäväksi autotalliin. "Pyörät antavat heille lisäapua ilman, että se vie harjoittelua", hän sanoi. "Nyt he haluavat matkustaa päivittäin ja 10 tai 20 mailia, jopa pidempään."
Näissä nuoremmille ajajille suunnitelluissa uusissa kalliissa sähköpyörissä on ominaisuuksia, jotka erottavat ne aikuisista: pienemmät rungot, jotka on mitoitettu lyhyemmälle rungolle, ja moottorit, jotka rajoittavat nopeuden alle 20 mph verrattuna aikuisten 28 mph:n sähköpyöriin. Niistä puuttuu myös pelkkä kaasu -vaihtoehto, mikä tarkoittaa, että lasten on poljettava akun kytkemiseksi päälle.
Sähköpyörien suosion kasvaessa edelleen, jopa perinteiset näkevät tyke-kokoisissa versioissa arvoa. "Liikkessäni on kyse ihmisvoimista urheilusta, mutta sähköpyörät ovat tulevaisuus", sanoi Mike Schwartz, joka omistaa BackCountryn, ulkourheilukaupan Truckeessa Kaliforniassa. Mr. Schwartz on myynyt pari lasten sähköpyörää. äskettäin innokkaille vanhemmille maastopyöräilyperheissä ja odottaa uutta varastoa. "Vanhemmille, jotka haluavat tehdä pidempiä matkoja maastopyörillään, on järkevää saada lapsensa mukaan", hän sanoi.
Lasten sähköpyörillä, kuten aikuisilla, voit kytkeä akkukäyttöisen poljinavustuksen kokonaan pois päältä, jolloin saat perinteisen pyörän. Kun akku toimii, polkevat lapset hyötyvät hyödyllisistä apuvälineistä – kuten työnnettävät vanhemmat antavat istuimen selkänojan opettaessaan jälkeläisiä ratsastamaan – mikä helpottaa rinteiden hallintaa. Tämä yksinkertainen nautinto saattaa pitää heidät ajamassa, vaikka heillä on lisenssi ajaa crossoveria tai maastoautoa. "Historiallisesti näet, että pyörää käytetään vähemmän, kun teini-ikäiset pääsevät ajoikään", sanoi Adam Williams, Denverin SloHi Coffe & Biken omistaja. Jos he olisivat aseistettu sähköpyörällä vakiomallin sijaan, hän vetoaa "he käyttäisivät [se] koko ajan."
KYLLÄ, ON HUONA IDEA ANNA KÄYPISTÄPYÖRÄILLE LIIKAA VOIMAA
Jos olet valmis aloittamaan sähköpyöräostokset, saatat joutua pumppaamaan jarruja. Alle 16-vuotiaat eivät saa ajaa ajoneuvoja noin puolessa maassa, koska jokainen osavaltio asettaa omat turvallisuusohjeensa. Lasten sähköpyörien maailmanlaajuinen tarjonta on jo rajallinen, ja Yhdysvaltojen monimutkaiset markkinat voivat tehdä sellaisen löytämisen kaupasta hankalaksi.
Jotkut pyöräilyyhteisöstä sanovat, että lapset, joilla on esteetön pääsy perheen sähköpyörään, ovat jo ongelma. "Saan usein valituksia siitä, että lapset liikkuvat todella nopeasti näillä koneilla", sanoi Katherine Dowson, Friends of Pathways -järjestön toiminnanjohtaja. Friends of Pathways on voittoa tavoittelematon järjestö, joka kannattaa sekakäyttöisiä polkuja Jackson Holessa, Wyossa. "Jos olet jalankulkija, 25 mailia tunnissa polulla ajavan henkilön ohitse ajaessaan aikuisen käytännössä äänettömällä sähköpyörällä on vakava huolenaihe.” Ja vaikka lapsille suunnitellut sähköpyörät ovat hitaampia kuin aikuisten versiot, kukaan ei halua nähdä teinin poksahtavan pyörät 15 km/h ja sitten törmäävän johonkin tai johonkin.
Nuoremmille ratsastajille, joilta puuttuu tekninen pätevyys ajaa liikenteessä – tai jotka eivät ole tietoisia oikeasta pyöräilyetiketistä – nopeampaan ajamiseen ei koskaan ole oikea ratkaisu. Jannine Fitzgerald, Buddy Pegs -nuorisopyöräilyohjelman perustaja Bentonvillessä, Arkissa, ilmaisi asian näin: Jos lapsi on juuri alkanut polkea, sähköpyörän antaminen voi vaikeuttaa perusasioiden hankkimista entisestään. alas.
Muut sähköpyöriä vastaan lyövät kohdat ovat käytännöllisempiä: Paikallinen pyöräliike ei ehkä ole perehtynyt akkujen ja moottoreiden kanssa työskentelemiseen, joten niiden huoltohenkilöstön löytäminen, varsinkin jos ostat verkosta, voi olla vaikeaa suuren kaupungin ulkopuolella. Kat Andrus, voittoa tavoittelemattoman järjestön People For Bikes -järjestön nuoriso-ohjelmapäällikkö, muisteli aikaa pyörämekaanikkona, joka työskenteli teini-ikäisten parissa: "Lapset voivat löytää ja tulevat löytämään hämmentäviä tapoja rikkoa pyörä", hän sanoi. "Voit käskeä lasta 7000 kertaa laskemaan pyörän maahan ajopuoli ylöspäin, mutta he eivät koskaan muista sitä koko ajan." Tavallisen pyörän ärsyttävästä korjauksesta tulee paljon kalliimpi korjaus sähköpyörään, joka voi olla jopa 18 kertaa kalliimpi.
Postitusaika: 16.7.2021
