Se on yhden aikakauden loppu ja uuden alku, kaikki kerralla. Eurobike, kaksi vuosikymmentä Friedrichshafenissa asunut, jatkaa tämän vuoden erän jälkeen, kun hän on jo ilmoittanut merkittävästä uudesta kumppanuudesta Frankfurtin kanssa seuraavana isäntäkaupunkina.
Jotkut asiat muuttuvat ja jotkut pysyvät ennallaan, Reisinger sanoo, ja kun meille tulee ajatus siitä, että Eurobike saa luultavasti ensimmäistä kertaa kilpailijansa IAA Mobilityssa, meille kerrotaan, että polku pysyy vakaana; Eurobike on show pyöräily- ja mikromobiilimaailmalle. Se oli selvää ohjelman kieli-in-cheek -mainonnasta, jossa on yksinkertainen tunnuslause; Vain polkupyöriä, ei autoja.
Reisinger sanoo: ”Suurin ero IAA:han on se, että tapahtumamme pysyy yksinomaan pyörissä ja kaupunkiliikenteessä, täällä ei ole autoilua. Varmasti käsitteiden ja päivämäärien yhteentörmäys on uusi näkökohta pyöräteollisuudessa. Autonäyttely oli aina syyskuussa Frankfurtissa, mutta ei koskaan aikaisemmin kilpailussa. He muuttivat konseptia kilpailukyvyn lisäämiseksi ja lopulta suurin osa siihen osallistuvista brändeistä käyttää enimmäkseen bisnestä kuluttajille -elementtiään. Eurobiken tulevaisuus B2B-yrityksenä on avainasemassa, vaikka kuluttajaosuus kehittyy vuosi vuodelta. En voi nähdä sitä elementtiä tapahtuvan näin menestyksekkäästi missään muualla. Brändeiltä saatu palaute on, että he tarvitsevat tuon pyöräliiketoiminnan alustan.
Tätä silmällä pitäen Eurobike järjestää joukon tapahtumia, jotka on suunniteltu herättämään keskustelua pyöräilyalan suurimmista ongelmista ja mahdollisuuksista. Tapahtuman aikataulussa on Bike Biz Revolution -konferenssin paluu; kaupankäynnille tärkeä foorumi pureskella rasvaa tämän hetken kuumista aiheista. Tänä vuonna keskustelun odotetaan koskettavan ensisijaisesti toimitusketjua, logistiikan ja politiikan sekoittuessa laajempaan keskusteluun. "Tulevaisuus on auki – keskustellaan", kirjoittaa järjestäjä tapahtumasta, joka kerää tyypillisesti suuren joukon ajatusjohtajia.
Muita ajettavia tapahtumia ovat vuotuiset Eurobike Awards -palkinnot, joihin Reisingerin mukaan tuomarit voivat arvioida yli 200 kilpailutyötä. Eurobiken verkostoitumisillallinen järjestetään esityksen alkua edeltävänä iltana, ja esityksen aikana pääset osallistumaan Travel Talkiin, vierailemaan omistetulla "Start Up Area" -alueella ja paljon muuta.
”On laaja tunne, että Eurobike tarjoaa runsaasti sisältöä, joka houkuttelee ihmisiä niin sisältä, mutta mielenkiintoisesti myös pyöräteollisuuden ulkopuolelta. Brändit, jotka päättivät olla osallistumatta, vierailevat tietysti edelleen, Reisinger sanoo.
Viimeisen vuoden pelin nimi on ollut vastoinkäymisten voittaminen, olipa kyseessä sitten kiittämätön suunnittelutehtävä Covid-19:n ollessa läsnä tai pyörämerkintöjen kannustaminen laivaan, kun tuotteiden niukkuus aiheuttaa myös ennennäkemätöntä arvaamattomuutta. On myönnetty, että joidenkin levy-yhtiöiden osalta aikaisin palaa keikalle on Frankfurtin debyytti, jolloin varastotasot ovat saattaneet normalisoitua. Mitä se sitten tarkoittaa tämän vuoden tapahtumalle ja sen osallistujille?
”Meillä on 500 näytteilleasettajaa ja käytössämme on kaksi kolmasosaa messualueesta. Covid-varovaisuuteen nojaten olemme tehneet koko ulkoasua leveämmäksi, erityisesti saarilla, jotta ihmisille jää tilaa. Käytämme kahdeksan salia ja myös ulkotilat. Halli A1 on edelleen omistettu sähköiselle liikkuvuudelle ja demo-alue rakentaa tämän elementin, kun ihmiset ovat innokkaita kokeilemaan innovaatioita; tämä koskee erityisesti kahta julkista päivää."
Tulevaisuus Frankfurtissa
Huolimatta siitä, että monilla on Friedrichshafenin pehmeä paikka, ei ole ollut mikään salaisuus, että kahden viime vuosikymmenen sijainti on tuonut mukanaan ongelmia, varsinkin, että paikka on hankala päästä joillekin kansainvälisille vierailijoille. On reilua todeta, että koska Frankfurt ei ole vain Saksan, vaan myös jatkolentojen solmukohta ympäri maailmaa, muutos laajentaa Eurobiken mahdollisuuksia houkutellakseen vierailijoita kauempaakin. sijaitsee Saksassa, toisin kuin Itävallan ja Sveitsin rajalla.
”Aloimme työstää tätä vuonna 2018 muuttaaksemme, vaikkakin hiljaa, koska nämä ovat suuria päätöksiä. Tuli ilmeiseksi, että pyörämaailma muuttuu nopeasti; Eurobike tuli virkistys- ja maastopyöräilystä, mutta tulevaisuus on kaupunki- ja mikroliikkuvuuden muutos. Meidän piti löytää parempi kaupunkiympäristö vastataksemme asioiden etenemiseen. Keskustelimme useiden mahdollisten paikkakuntien kanssa Saksassa ja vuosien varrella, mutta Frankfurtista tuli suosikkimme”, Stefan selittää.
Infrastruktuurin kannalta se on päivitys, jossa on runsaasti majoitusta lähellä ja helppo pääsy; vain yksi pysäkki raitiovaunulla lentokentältä niille, jotka vaivautuvat nopeaan vierailuun. Juuri tämän järjestäjät toivovat auttavan tapahtuman B2B-puolta houkuttelemaan lisää Kaukoidän ja Yhdysvaltojen vierailijoita.
Itse tapahtumapaikka on nyt esikatsella heinäkuun aikana Eurobico-bannerin alla järjestetyn spin off -shown ansiosta. Tämä tapahtuma oli suunnattu erityisesti täydellisille pyörä- ja vetoyksiköiden toimittajille, joten se tarjosi vain tiiserin siitä, mitä laajempi tapahtuma tuo tullessaan.
”Muutto Frankfurtiin on ollut tarkoituksellista myös siinä mielessä, että tapahtumapaikka ja siellä olevat yhteistyökumppanit ovat maailman erikoistuimpia toimittamaan erilaisia messukonsepteja. Teemme tiivistä yhteistyötä isäntiemme kanssa muuttamalla messukonseptia ja sitten viemme ideoita kauemmas. Näytteilleasettajan saavutettavissa oleva katto on nyt korkeampi. Meillä on neljä kertaa Friedrichshafenin tila. Saavutamme myös suuremman kuluttajan tavoittavuuden suurkaupungissa, ja monet näytteilleasettajat haluavat nimenomaan tätä vuorovaikutusta.
Tänä vuonna Covid-19-tilanne pysyy vaihtelevana, mutta rajat avautuvat jälleen tasaisesti. Kun kaikki on hyvin, Reisinger ja hänen tiiminsä toivottavat sinut tervetulleeksi viimeisen kerran Friedrichshafeniin 1.–4. syyskuuta.
Postitusaika: 7.9.2021
